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[汽车资讯] 小编试驾广汽三菱奕歌,硬派SUV操控很细腻!

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发表于 2019-1-7 20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
提起三菱汽车,你首先会想到什么呢?欧蓝德?帕杰罗?还是劲炫?确实,在如今竞争激烈的市场环境中,三菱汽车这些年有点过于低调了!

而在2017年的9月,雷诺-日产-三菱联盟正式成立的消息,引起业界震动!而在联盟之后的三菱,似乎脱胎换骨,不管是净销售额还是营业利润或者净收益,都较上一年(2017年)有了爆发式增长。特别是中国消费者对欧蓝德的强劲需求,让三菱汽车再度崛起。从一开始的不被看好,到后来的月销过万,欧蓝德的成功,证明了三菱汽车的市场竞争力还是非常强劲的!

在此背景下,广汽三菱也在2018年的11月,上市了一款全新紧凑型SUV-奕歌Eclipse Cross。
作为雷诺-日产-三菱联盟的首款战略车型,奕歌从一推出,就备受各方瞩目。作为三菱品牌百年首款全球战略车型,奕歌能否接过欧蓝德的大旗,将三菱再次推向另一个新高度呢?

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带着这个疑问,1月7日上午,小编前往莆田大川广汽三菱店,亲自试驾体验了奕歌一番。

外观感受

来到店内,第一眼看到奕歌的感觉,就是硬!通过线条的表达,体现出一股很劲。采用与欧蓝德相似的家族式前脸,盾牌的设计理念,估计是想通过这一设计语言,向消费者传达了一种安全、安心、保护的理念。

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而LED灯组,很好地融入到前脸的设计当中。车身采用了俯冲式腰线,运动感十足,视觉效果很不错。

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尾部的设计,是奕歌的一大亮点!双层车窗的运用,贯穿车位的灯组,辨识度非常的高,对驾驶视觉也有一定的提升。

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内饰方面

广汽三菱奕歌的内饰整体看上去较为舒适,做工及手感相当细腻。大面积的银色装饰板,将各功能分区变得非常清晰,非常合理。三幅式真皮多功能方向盘,支持语音、电话、巡航等功能。全系标配8英寸的悬浮触摸中控屏,各种功能丰富,可谓应有尽有。

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动力方面

奕歌采用的是一台1.5T发动机,最大163马力,250牛米扭矩,与之相匹配的,是来自JATCO的可模拟8速的CVT变速箱。这个动力组合,在实际驾驶体验过程中表现的非常平顺,不管是加速还是减速,丝毫不会出现任何换挡顿挫感。而在驾驶过程中,给小编留下最深刻的印象,就是方向盘手感非常的轻,基本上是指哪打哪,配合上涡轮增压动力