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[其他话题] 技术+人才双重驱动!集齐顶尖造车科技后,恒大面向全球招兵买马

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发表于 2019-9-9 17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小编阿陌 于 2019-9-9 17:52 编辑

恒大正发起一场新能源汽车界的抢人大战:9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院宣布计划招聘8000名人才,工作地点遍布全球九个国家。

点击进入恒大新能源汽车全球研究总院招聘

造车的上半场,恒大以“买买买”强势入场,通过并购与强强联合,搜罗世界顶尖造车技术,迅速构建起全产业链闭环,一跃成为发展势头最为强劲的行业明星。如今,恒大更进一步,以延揽全球顶尖人才为出发点,以发展属于自己的核心技术为追求,全面打造国际化研发矩阵,“技术控”本质展露无遗。


买买买不停!闪电收购+合作,一举拥有众多顶尖技术


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恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

早在许家印入局新能源汽车行业之初,就明确提出“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位。为了实现上述目标,最佳的方法便是利用资本优势,以并购或合作快速获得新能源汽车研发制造关键环节的尖端技术。


今年以来,恒大已在全球进行了7次大并购合作,横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个国家,涉及瑞典科尼赛克、德国hofer、英国Protean、荷兰e-Traction等诸多一流企业,深入整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域,瞄准的无不是世界一流技术,无不以掌握知识产权为出发点。


通过与德国hofer合作,恒大拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术,与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术,收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术,与德国BENTELER集团和FEV集团强强联合,引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权。


通过“买买买”和强强联合掌握核心知识产权,为恒大奠定了新能源汽车全产业链上的绝对技术优势。


成立全球研究总院!全球招聘8000技术精英


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新能源汽车作为技术密集及人才密集型产业,行业竞争不仅是技术竞争,更是人才竞争,恒大显然深谙此理。此次招聘,恒大着眼的是研发领域,瞄准的是核心技术人才,再度体现其“技术控”本色。


据了解,恒大研发总院下设汽车、动力和电池三大研究院。这些研究院,无不以技术研发为特色,无不以延揽顶尖技术精英为追求。 这些招聘岗位,既包括正副院长和首席总工程师、首席科学家等管理高层,也包括各大领域的技术总监、工程师、设计师。而覆盖范围,既包括整车架构、动力总成、底盘、电芯研发等核心工程领域,更涉及车联网、5G、自动驾驶、氢能源等前沿领域。


这背后,既完美契合了恒大造车全产业链布局的人才需求,也体现了恒大对技术升级趋势的深刻洞察。随着技术升级和产业融合,汽车制造不再从属于传统单一的机械行业,而与动力电池、车联网、人工智能乃至5G等新兴领域密切融合,技术精英和“复合型人才”变得越来越紧缺,恒大的“抢人大战”很有先见之明。


业内人士表示,恒大一向奉行“人才优先”,此前其已通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘,初步组建了一支国际化和多元化人才队伍。如今恒大再以史无前例的力度引进行业高尖精人才,将进一步壮大人才队伍、夯实人才优势。


在新能源汽车行业,核心技术与顶尖人才乃发展之根。而今,恒大已经筑牢根基,建立起行业绝无仅有的“技术+人才”双重优势,正向“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标全力进发。

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