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[原创] 【第915期】一进一出辅道“开”口,打通荔园路电摩靠右行的“任督二脉”

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 楼主| 发表于 2021-4-8 10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 莆田行 于 2021-4-8 10:23 编辑

    荔园路全线12.83公里,作为城区和过境路的重要干道,日均通行车辆可达5万多辆。目前,主车道为客货混行,特别是作为过境通道,承担着较大的物流、工程运输任务,大货车、水泥搅拌车、渣土车等大型车辆通行数量大,而与此同时,右侧辅道由于绿化带等封闭,开口较少,不便于电摩等在路口掉头、左转,因此大部分摩托车、电动车还是宁愿甘冒一定的“风险”走主车道,而不愿行驶辅道。
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    2017年至今,荔园路共发生各类交通事故1682起,其中因涉及电动车、摩托车亡人交通事故造成27人死亡,占同期荔园路交通事故亡人数的79.4%。这其中,电摩不靠右、机非混行是主要“杀手”。


    因此,让电摩在荔园路靠右走辅道是减少事故发生最有效的手段。在市ZF的牵头下,经过多次实地勘察和现场论证,决定对荔园路全路段绿化带等设施进行局部改造,解决“一进一出”的问题,才能实现“安全”和“便捷”的兼得。  
    那么,如何让电摩进的了辅道又能出的了辅道?就是在部分路口或路段对绿化带破口,增设辅道边分带开口或出口,同时为方便电摩出辅道后进入电摩待行区左转或掉头,拓宽交叉口处渠化岛旁的电摩专用通道确保有1.5米及以上的通行空间,并增设电摩隔离护栏。部分路口渠化岛上增划电摩过街通道,方便直行的电摩直接从辅道驶往交叉口渠化岛过路口。
    荔园路15个路口情况不尽相同,在此,莆田行先通过一些简单的示意图对各个路口改造后的道路设施和通行路线进行图解,供广大市民熟知。
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    目前,荔园路辅道改造正在紧锣密鼓地推进中,届时各辅道进出口都将有显目的标志提示牌。希望经常行经荔园路的电摩骑手们要牢记这些因不靠右而引发的交通惨剧教训,从现在起养成自觉靠右行驶辅道的习惯,不要在主车道内与汽车、大车争道抢行,在左变道驶出辅道、进入待行区时要特别注意大车的盲区。交警部门也将通过视频监控进行全程抓拍。
发表于 2021-4-8 11:00 来自手机 | 显示全部楼层
绿化带拆个叉口没用,电摩百分六十以上不会从岔口进去的。 右内道的路好烂啊,太震了,就天九湾广场治安亭旁边那个小桥,好大一个坑,没注意骑过去差点翘尾翻倒了。
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发表于 2021-4-8 11:44 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-8 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
如此庞大电摩两轮不走辅道是有原因的,辅道根本就不适合骑行。主道靠右车道也是沙石裂痕大坑小坑,不想吐槽,哎。只能出市开四轮市区骑2轮
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发表于 2021-4-8 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
总感觉在大道靠最右边开的反而安心了很多,一进辅道心惊胆战,路不好、交叉口又多,还得时时提防停在旁边的车突然开车门或驶出等鬼探头情况,另外晚上的时候最怕那种逆行还不开灯的,开灯的又特别亮,照得你都看不清前方路况
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发表于 2021-4-8 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
督促两轮,监督四轮!四轮乱停乱放太严重了!特别是一些把“双闪”当护身符的,不管是什么路口,不管自己停了别人能不能过就乱停乱放!
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发表于 2021-4-8 11:42 来自手机 | 显示全部楼层
@莆田行 不仅仅要监控电摩,荔园路更要全路段无缝监控特别是渣土车、水泥搅拌车等大货车,发觉那些车子都懂的哪个路口监控有启用,哪些路口没启用。没有的话它们就横冲直撞、高速超车、各种不按道过灯控。
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发表于 2021-4-8 21:54 | 显示全部楼层
治标不治本,啥时候能对全莆田辅道白改黑不奢望学福州厦门修桥造路造公园,但可以学学漳州这几年的旧城改造,真的很有心,很有厦门的味道。希望后续通涵江的木兰大道也能像他们南江滨大道一样高水平的漂亮。可气的是他们居然市区十几条公交是免费乘坐
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发表于 2021-4-8 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
荔园路凯天国际往前一点辅道开个右转路口吧,不然每次右转车辆都得被加塞直行的车辆挡两三个红绿灯!!!
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发表于 2021-4-8 12:21 | 显示全部楼层
辅道就是不好走,坑坑洼洼、行人两轮逆行、四轮乱停……危机重重,就一个字:烂!
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发表于 2021-4-8 16:14 | 显示全部楼层
荔园路的辅道确实难行。没有出入口是一个原因,辅道路况差是另一个原因。所以我骑摩托车走荔园路几乎也是没有走辅道。

希望莆田行自己骑电动车多走几趟荔园路,找出里面的问题加以改进。
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发表于 2021-4-8 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
主要是罚的太轻 学习一下深圳 动不动就是罚个千八百的 大家自然就都遵守了
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发表于 2021-4-8 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
不错,我在12345反映荔园路学园路交叉口辅道开口问题一个月了,各个部门你推我推的愣是找不到牵头的,实实欠骂。
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发表于 2021-4-8 12:14 来自手机 | 显示全部楼层
荔园路右拐下店路那条道一直是被直行车违章直行使用
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发表于 2021-4-8 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
凹哇连拖 发表于 2021-4-8 10:58
主要是罚的太轻 学习一下深圳 动不动就是罚个千八百的 大家自然就都遵守了 ...

人那是**标准…
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发表于 2021-4-8 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-8 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
荔园路太多工程车了,在辅道只能吃土
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发表于 2021-4-8 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
电动车市区逆行还少?
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